විදේශ මාධ්‍ය වාර්තා වලට අනුව, රේගු ඉලෙක්ට්‍රොනික ද්වාරය අසාර්ථක වීම නිසා (සතියක් පැවතුනි) කෙන්යාව විශාල සැපයුම් අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටී.භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් ඉවත් කළ නොහැක, වරාය, අංගන, ගුවන් තොටුපලවල අතරමං විය, කෙන්යානු ආනයනකරුවන් සහ අපනයනකරුවන් හෝ ඩොලර් බිලියන ගණනක විශාල පාඩු වලට මුහුණ දෙයි.
පසුගිය සතියේ,කෙන්යාවේ ජාතික ඉලෙක්ට්‍රොනික තනි කවුළු පද්ධතිය (NESWS) ක්‍රියා විරහිත වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් ඇතුළු වන ස්ථානයේ ගොඩගැසී ඇති අතර ගබඩා ගාස්තු අනුව ආනයනකරුවන්ට විශාල පාඩුවක් සිදු වේ..
මොම්බාසා වරාය (නැගෙනහිර අප්‍රිකාවේ විශාලතම සහ කාර්යබහුලම වරාය සහ කෙන්යාවේ ආනයන හා අපනයන භාණ්ඩ සඳහා ප්‍රධාන බෙදාහැරීමේ ස්ථානය) දරුණුතම බලපෑමට ලක්ව ඇත.
කෙන්යාවේ වෙළඳ ජාල නියෝජිතායතනය (KenTrade) නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිය තාක්ෂණික අභියෝගවලට මුහුණ දෙන බවත් පද්ධතිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සහතික කිරීමට තම කණ්ඩායම කටයුතු කරන බවත්ය.
පාර්ශවකරුවන්ට අනුව, පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය බරපතල අර්බුදයකට තුඩු දුන් අතර එහි ප්‍රතිඵලය වියමොම්බාසා වරායේ, බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානවල, අභ්‍යන්තර බහාලුම් පර්යන්තවල සහ ගුවන් තොටුපලේ භාණ්ඩ ගොඩගැසීමට එය මුදා හැරීමට නොහැකි වූ නිසා බලපෑමට ලක් විය.
“KenTrade පද්ධතියේ අඛණ්ඩ අසාර්ථකත්වය හේතුවෙන් ආනයනකරුවන් ගබඩා ගාස්තු අනුව පාඩු ගණනය කරයි.තවදුරටත් පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා රජය කඩිනමින් මැදිහත් විය යුතුය, ”කෙන්යාවේ ජාත්‍යන්තර ගබඩා සංගමයේ සභාපති රෝයි මුවන්ටි පැවසීය.
කෙන්යාවේ ජාත්‍යන්තර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හා ගබඩා සංගමයට (KIFWA) අනුව, පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය හේතුවෙන් බහාලුම් 1,000කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇතුල්වීමේ සහ භාණ්ඩ ගබඩා කිරීමේ විවිධ වරායන්හි අතරමං වී ඇත.
දැනට, කෙන්යාවේ වරාය අධිකාරිය (KPA) එහි පහසුකම්වල දින හතරක් දක්වා නොමිලේ ගබඩා කිරීමට ඉඩ දෙයි.නොමිලේ ගබඩා කිරීමේ කාල සීමාව ඉක්මවන සහ දින 24 ඉක්මවන භාණ්ඩ සඳහා, ආනයනකරුවන් සහ අපනයනකරුවන් බහාලුම් ප්‍රමාණය අනුව දිනකට ඩොලර් 35 සිට $90 දක්වා ගෙවනු ලැබේ.
KRA විසින් මුදා හරින ලද සහ පැය 24 කට පසුව ලබා නොගන්නා බහාලුම් සඳහා, ගාස්තු පිළිවෙලින් අඩි 20 සහ 40 සඳහා දිනකට ඩොලර් 100 (සිලිං 13,435) සහ ඩොලර් 200 (සිලිං 26,870) වේ.
ගුවන් තොටුපළ පහසුකම්වලදී, ප්‍රමාද වූ නිෂ්කාශන සඳහා ආනයනකරුවන් පැයකට ටොන් එකකට ඩොලර් 0.50ක් ගෙවයි.
මෙම ඔන්ලයින් භාණ්ඩ නිෂ්කාශන වේදිකාව 2014 දී දියත් කරන ලද්දේ මොම්බාසා වරායේ භාණ්ඩ රඳවා තබා ගැනීමේ කාලය උපරිම වශයෙන් දින තුනක් දක්වා අඩු කිරීම මගින් දේශසීමා වෙළඳාමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ය.කෙන්යාවේ ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළ වන ජොමෝ කෙන්යාටා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළේදී, පද්ධතිය රඳවා තබා ගැනීමේ කාලය එක් දිනක් දක්වා අඩු කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර එමඟින් මෙහෙයුම් පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
පද්ධතිය දියත් කිරීමට පෙර, කෙන්යාවේ වෙළඳ ක්‍රියාවලිය ඩිජිටල් ලෙස සියයට 14 ක් පමණක් වූ අතර දැන් එය සියයට 94 ක් බව රජය විශ්වාස කරයි.සියලුම අපනයන සහ ආනයන ක්‍රියාවලීන් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ඉලෙක්ට්‍රොනික ලේඛන කටයුතු මගින් ආධිපත්‍යය දරයි.පද්ධතිය හරහා රජය වාර්ෂිකව ඩොලර් මිලියන 22 කට වඩා වැඩි මුදලක් එකතු කරන අතර බොහෝ රාජ්‍ය ආයතනවල ද්විත්ව ඉලක්කම් ආදායම් වර්ධනයක් දක්නට ලැබේ.
හරහා දේශසීමා සහ ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමට පහසුකම් සැලසීමේදී පද්ධතිය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතරනිෂ්කාශන කාලය අඩු කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම, පාර්ශවකරුවන් එය විශ්වාස කරයිබිඳවැටීමේ වාර ගණන වැඩි වීම වෙළඳුන්ට සැලකිය යුතු අලාභයක් ඇති කරයිසහ කෙන්යාවේ තරඟකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
රටේ වත්මන් තීරණාත්මක තත්ත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින්, අනවශ්‍ය පාඩුවක් හෝ කරදරයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ නැව්ගත කිරීම් ඥානවන්තව සැලසුම් කරන ලෙස Wonegg සියලුම විදේශීය වෙළඳුන්ට මතක් කර දෙයි.
පසු කාලය: අප්රේල්-25-2023