විදේශ මාධ්‍ය වාර්තාවලට අනුව, කෙන්යාව ප්‍රධාන සැපයුම් අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටින අතර, රේගු ඉලෙක්ට්‍රොනික ද්වාරය අසාර්ථක වීම (සතියක් පැවතුනි),විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් නිදහස් කළ නොහැකි වීම, වරායන්, අංගන, ගුවන්තොටුපළවල් තුළ සිරවී තිබීම., කෙන්යානු ආනයනකරුවන් සහ අපනයනකරුවන් හෝ ඩොලර් බිලියන ගණනක දැවැන්ත පාඩු වලට මුහුණ දෙති.
පසුගිය සතිය තුළ,කෙන්යාවේ ජාතික ඉලෙක්ට්‍රොනික තනි කවුළු පද්ධතිය (NESWS) අක්‍රිය වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇතුළුවීමේ ස්ථානයේ භාණ්ඩ විශාල ප්‍රමාණයක් ගොඩගැසී ඇති අතර ගබඩා ගාස්තු අනුව ආනයනකරුවන්ට විශාල පාඩුවක් සිදු වේ..
නැගෙනහිර අප්‍රිකාවේ විශාලතම හා කාර්යබහුලම වරාය සහ කෙන්යාවේ ආනයන අපනයන භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ ප්‍රධාන ස්ථානය වන මොම්බාසා වරායට වඩාත්ම බලපෑම් එල්ල වී තිබේ.
කෙන්යාවේ වෙළඳ ජාල ඒජන්සිය (කෙන්ට්‍රේඩ්) නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිය තාක්ෂණික අභියෝගවලට මුහුණ දී සිටින බවත් පද්ධතිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සහතික කිරීමට තම කණ්ඩායම කටයුතු කරන බවත්ය.
කොටස්කරුවන්ට අනුව, පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය බරපතල අර්බුදයකට තුඩු දුන් අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙසමොම්බාසා වරාය, බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ස්ථාන, අභ්‍යන්තර බහාලුම් පර්යන්ත සහ ගුවන්තොටුපළේ ගොඩගැසී තිබූ භාණ්ඩ තොගයට මුදා හැරීමට නොහැකි වීම හේතුවෙන් බලපෑමට ලක් විය..
"KenTrade පද්ධතියේ අඛණ්ඩ අසාර්ථකත්වය හේතුවෙන් ආනයනකරුවන් ගබඩා ගාස්තු අනුව පාඩු ගණනය කරමින් සිටී. තවදුරටත් පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා රජය කඩිනමින් මැදිහත් විය යුතුය," කෙන්යාවේ ජාත්‍යන්තර ගබඩා සංගමයේ සභාපති රෝයි මුවන්ටි පැවසීය.
කෙන්යාවේ ජාත්‍යන්තර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හා ගබඩා සංගමය (KIFWA) පවසන පරිදි, පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය හේතුවෙන් විවිධ පිවිසුම් වරායන් සහ භාණ්ඩ ගබඩා පහසුකම්වල බහාලුම් 1,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සිරවී ඇත.
දැනට, කෙන්යානු වරාය අධිකාරිය (KPA) එහි පහසුකම්වල දින හතරක් දක්වා නොමිලේ ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසයි. නොමිලේ ගබඩා කාලය ඉක්මවන සහ දින 24 ඉක්මවන භාණ්ඩ සඳහා, ආනයනකරුවන් සහ අපනයනකරුවන් බහාලුම් ප්‍රමාණය අනුව දිනකට ඩොලර් 35 ත් 90 ත් අතර මුදලක් ගෙවයි.
KRA විසින් මුදා හරින ලද සහ පැය 24 කට පසු ලබා නොගන්නා බහාලුම් සඳහා, අඩි 20 සහ 40 සඳහා දිනකට පිළිවෙලින් ඩොලර් 100 (සිලිං 13,435) සහ ඩොලර් 200 (සිලිං 26,870) ක් අය කෙරේ.
ගුවන්තොටුපළ පහසුකම්වලදී, ප්‍රමාද වූ නිෂ්කාශනය සඳහා ආනයනකරුවන් පැයකට ටොන් එකකට ඩොලර් 0.50 ක් ගෙවයි.
මොම්බාසා වරායේ භාණ්ඩ රඳවා ගැනීමේ කාලය උපරිම වශයෙන් දින තුනක් දක්වා අඩු කිරීමෙන් දේශසීමා වෙළඳාමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ඵලදායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙම මාර්ගගත භාණ්ඩ නිෂ්කාශන වේදිකාව 2014 දී දියත් කරන ලදී. කෙන්යාවේ ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළ වන ජොමෝ කෙන්යාටා ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළේ, මෙම පද්ධතිය රඳවා ගැනීමේ කාලය එක් දිනක් දක්වා අඩු කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර එමඟින් මෙහෙයුම් පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
පද්ධතිය දියත් කිරීමට පෙර කෙන්යාවේ වෙළඳ ක්‍රියාවලිය ඩිජිටල් ආකාරයෙන් සියයට 14 ක් පමණක් වූ බව රජය විශ්වාස කරන අතර දැන් එය සියයට 94 කි.සියලුම අපනයන සහ ආනයන ක්‍රියාවලීන් පාහේ ඉලෙක්ට්‍රොනික ලේඛන කටයුතු මගින් ආධිපත්‍යය දරයි.. රජය පද්ධතිය හරහා වාර්ෂිකව ඩොලර් මිලියන 22 කට වඩා රැස් කරන අතර, බොහෝ රාජ්‍ය ආයතන ද්වි-ඉලක්කම් ආදායම් වර්ධනයක් අත්කර ගෙන ඇත.
දේශසීමා හරහා සහ ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමට පහසුකම් සැලසීමේදී පද්ධතිය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතරනිෂ්කාශන කාලය අඩු කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම, කොටස්කරුවන් විශ්වාස කරන්නේබිඳවැටීම්වල වැඩිවන වාර ගණන වෙළඳුන්ට සැලකිය යුතු පාඩු ඇති කරයිසහ කෙන්යාවේ තරඟකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
රටේ වත්මන් තීරණාත්මක තත්ත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින්, අනවශ්‍ය පාඩුවක් හෝ කරදරයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ නැව්ගත කිරීම් ඥානවන්තව සැලසුම් කරන ලෙස වොනෙග් සියලුම විදේශීය වෙළඳුන්ට මතක් කර දෙයි.
පළ කිරීමේ කාලය: අප්‍රේල්-25-2023
